关于EOE铁路轴承
EOE铁路轴承有限公司位于被称为北方明珠的大连市高新技术产业园，创立于铁路系统针对轨道车辆轴承的特殊需求，专注于铁路轴承领域的全方位服务，主要服务于铁路系统下属单位的铁路车辆（含铁路机车、客车、货车、高铁动车组）与城市轨道交通车辆（含地铁、轻轨）的铁路轴承及其他铁路零部件的研发设计、生产制造、检测检修、维护保养、技术服务以及不同铁路轴承品牌的渠道协调供应。拥有独立的轨道模拟试验台和铁路轴承检测设备及数据与可追溯系统。
铁路轴承
广泛用于轨道交通的铁路轴承产品推荐
机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。
地铁车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分，也是技术含量较高的机电设备。地铁车辆应具有先进性、可靠性和实用性，应满足容量大、安全、快速、美观和节能的要求。地铁车辆有动车(M，Motor)和拖车(T，Trailer)、带司机室车和不带司机室车等多种形式。动车本身带有动力牵引装置，拖车本身无动力牵引装置；动车又分为带有受电弓的动车和不带受电弓的动车。
动车组相比传统列车，具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点，其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点，适用于小编组、大密度客运组织，广泛运用于城际捷运，以及城市轨道交通列车中。
铁路货车以货物为主要运输对象，按用途可分为通用货车和专用货车。通用货车是指适用于运输多种货物的车辆，如敞车、棚车、平车等。专用货车是指运输某一种货物的车辆，如煤车、集装箱车、散装水泥车等。
新闻动态
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近100万套中机铁路轴承在铁路上安全运行
中机公司加速建设铁路重载货车轴箱轴承生产基地，采用国外先进的装备制造工艺，实现自动化与信息化升级转型，达到自动生产状态，产品动态在线检测，磨加工生产线连续出现两件不合格产品即报警停机检查，废品率已由1‰降至0.2‰，铁路产品的加工将达到国际同类铁路轴承产品水平，为我国提速重载车辆制造行业提供高质量高标准的配套轴承和维护服务。日前，中机公司正加紧调试搬迁改造后的各条生产线，快速实现达产目标。 [...]
重载铁路轴承技术取得突破-轨道车辆轴承行业迎新机
重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来，为了加快发展重载运输，铁路部门通过自主创新，成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术，并成功运用于大秦铁路等重载线路。在此基础上，结合实施新建山西中南部铁路通道项目，铁路部门开展了30吨轴重重载铁路技术的综合研发，系统组织了核心装备和关键技术攻关，首次研制了30吨轴重机车、30吨轴重货车和电控空气制动系统；首次研发了同相供电技术和节能牵引变压器；首次研发应用了30吨轴重重载铁路轨道结构、重载钢轨与道岔及相关成套技术。这标志着我国重载铁路技术取得新的突破。 [...]
铁路轴承车轴齿轮箱轴承应用与特点
中机铁路轴承是一种应用在铁路上的轴承，轮轴轴承铁路机车车辆轮轴系统因应用条件不同而采用不同的结构设计，机车、客车有轴箱，轴承通过轴箱与转向架连接，铁路货车无轴箱，轴承通过承载鞍与转向架侧架连接。轴承承受轮对和转向架构架之间产生的冲击载荷，并且还要承受车辆转弯是产生的轴向载荷。轮轴轴承结构包含有圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承单元、圆锥滚子轴承、圆锥滚子轴承单元。根据铁路轴承的应用要求，轮轴轴承应具有长的免维护周期、方便维护的结构设计和高的可靠性。 [...]